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全液壓抓料機(jī) 抓木機(jī) 抓鋼機(jī) 搶險救援機(jī)器人 火車卸煤機(jī)

江蘇八達(dá)重工科技有限公司

示例圖片三

發(fā)展歷程

    江蘇八達(dá)重工科技有限公司,前身是新沂市交通運輸及裝備服務(wù)公司,始建于1986年, 起初主要從事“三超”貨物、危險品貨物運輸、裝卸和特種車輛改裝業(yè)務(wù);

    1995年與徐工集團(tuán)合資,成立“徐州八達(dá)特種工程機(jī)械有限公司”,專門開展油電“雙動力”流動式抓料機(jī)等特種工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計制造業(yè)務(wù);

    公司于2006年重組,成立了江蘇八達(dá)重工科技有限公司,專門從事油電“雙動力”新能源工程機(jī)械、新興物流機(jī)械,以及大型搶險救援機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)、制造及銷售等業(yè)務(wù);

    公司注冊資本5573萬元,于2012年10月在天津股權(quán)交易所掛牌上市;

    八達(dá)重工建有江蘇省院士工作站、國家級博士后科研工作站、公安部應(yīng)急救援裝備重點試驗室檢測試驗基地,以及江蘇省機(jī)、電雙動力工程機(jī)械技術(shù)研究中心、省研究生工作站等科研平臺,是中國工程機(jī)械行業(yè)中的“科技小巨人”型企業(yè);

    八達(dá)重工是中國最早研制油電雙動力特種工程機(jī)械驅(qū)動技術(shù)的發(fā)明單位(公司于1994年獲得中國第一項油電雙動力技術(shù)專利);

    八達(dá)重工是中國最先提出研制大型搶險救援機(jī)器人研制項目的發(fā)起人單位(于2005年牽頭向國家提出可研報告,2010年列入國家支撐計劃項目,2013年完成世界首臺最大救援機(jī)器人產(chǎn)品研制任務(wù),2014年系列化救援機(jī)器人產(chǎn)品通過國家項目驗收,2016雙臂救援機(jī)器人列裝武警交通部隊。);

    八達(dá)重工是我國最早提出研發(fā)新能源重型汽車及電氣化公路運輸系統(tǒng)的發(fā)起人單位(于2008年向國家提出可研報告,目前正在牽頭多家“產(chǎn)學(xué)研用”合作單位,聯(lián)合申報國家“十三五”重點科技研發(fā)計劃項目);

    公司研制的特種工程機(jī)械裝備,連續(xù)多年出口歐洲、美國和東南亞各國,也連續(xù)多年為新疆馬蘭部隊、空軍部隊提供特種裝備制作及服務(wù);

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