大眾網消息，龍煙鐵路建設項即將迎來又一重點標志性工程——全線規模最大的站房“龍口市站”站房工程即將動工！這標志著龍煙鐵路項目最后1.5公里即將打通，明年通車計劃得以確保。

德龍煙鐵路起自德州，西連京滬、石德線，東接膠東半島重要港口——龍口、煙臺。該工程正線全長約540公里，由德大段、大萊龍段、龍煙段共同組成。目前，德大鐵路已經通車；大萊龍鐵路擴能改造工程正在開展前期工作，爭取今年開工；龍煙鐵路正在建設，計劃明年開通。

據悉，龍煙鐵路龍口段主體工程從2013年11月啟動建設，截至目前，西段龍港街道后徐家村至東江街道藺家村16公里、東段高新區大田周家至諸由小王莊蓬萊交界處12.5公里，已完成征地拆遷和路基、橋涵建設。然而，火車站區域尚有1.5公里未完成拆遷及路基建設，成為龍煙鐵路主體工程最后未完成的1.5公里。

龍煙鐵路建設工程計劃今年底竣工，2017年6月底前通車運營。這條被稱為“第二條膠濟鐵路”的龍煙鐵路，建成后將與德大鐵路、既有大萊龍線路統稱為德龍煙鐵路，并共同構成了山西煤炭基地至環渤海港口的便捷通道。

5月中旬，由中鐵十局承建的新建龍口-煙臺鐵路重點控制性工程東吳家隧道順利貫通，這是龍煙鐵路全線6個隧道中的最長隧道。至此，新建龍口至煙臺鐵路所有隧道全部打通，為隨后全面進行的鋪架施工成功打通了“主動脈”。

龍煙鐵路自龍口西站經龍口市、蓬萊市、煙臺經濟開發區等至藍煙鐵路的珠璣站，全長約113公里，投資約60億元。龍煙鐵路全線沿海，它的建成將串起渤海灣的多個港口，濱州港、東營港、濰坊港、萊州港、龍口港、煙臺港都在串聯之中。