科學(xué)網(wǎng)訊（記者 高長安通訊員 劉蕊）記者8月7日從燕山大學(xué)獲悉，由該校趙丁選教授作為項目負責(zé)人申報的國家重點研發(fā)計劃項目“高機動多功能應(yīng)急救援車輛關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”獲得批準立項，科技部批復(fù)該項目總經(jīng)費達到2億元。該項目的立項彰顯了燕山大學(xué)服務(wù)國家重大科技需求的能力，也體現(xiàn)燕山大學(xué)教師承擔(dān)高層次科研項目的水平。
今年2月，科技部發(fā)布了國家重點研發(fā)計劃“公共安全風(fēng)險防控與應(yīng)急技術(shù)裝備”重點專項目2016年度申報指南，我國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)——徐州工程機械集團有限公司牽頭并聯(lián)合國內(nèi)12所高校、企業(yè)和科研院所申報了其中的“高機動多功能應(yīng)急救援車輛關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”項目（此項目要求企業(yè)牽頭申報），燕山大學(xué)趙丁選教授以其在行業(yè)中的突出學(xué)術(shù)地位和水平被推舉為項目負責(zé)人，在與其它5個大型企業(yè)(含2個世界500強企業(yè))牽頭的國內(nèi)申報團隊激烈的角逐中脫穎而出，獲得科技部評審專家組認可，申報成功“高機動多功能應(yīng)急救援車輛關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用示范”項目。
該項目針對國家應(yīng)急救援車輛技術(shù)與裝備的重大需求，圍繞應(yīng)急救援車輛與裝備的高機動性、多功能模塊化、滅火與救援高效化、標準體系建設(shè)等問題，研究狹小地域和復(fù)雜地形下的應(yīng)急救援車輛行走裝置及懸掛技術(shù)、輪履互換/路軌兩用/超低空投放車輛結(jié)構(gòu)形式、多功能應(yīng)急救援裝備模塊化、城市消防車多劑聯(lián)用/行進舉高滅火等關(guān)鍵技術(shù)。通過項目實施，建立一套高機動多功能應(yīng)急救援車輛設(shè)計理論與方法體系，構(gòu)建高機動多功能應(yīng)急救援車輛與裝備標準體系，研制一批國家急需的應(yīng)急救援車輛與裝備，提升我國應(yīng)急救援車輛與裝備的技術(shù)水平與保障能力。
該項目共下設(shè)10個課題，分別由燕山大學(xué)、吉林大學(xué)、北京科技大學(xué)、同濟大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中國人民解放軍理工大學(xué)、徐州工程機械集團有限公司、中國人民武裝警察部隊裝備研究所作為課題承擔(dān)單位，徐州重型機械有限公司、中機生產(chǎn)力促進中心、機械科學(xué)研究院、公安部消防研究所作為參加單位。項目總經(jīng)費為20,120.66萬元，其中，中央財政經(jīng)費3,900萬元，徐州工程機械集團有限公司配套經(jīng)費16,220.66萬元，項目建設(shè)周期為4年半。
據(jù)了解，為解決我國原有科技計劃體系的重復(fù)、分散等問題，提高財政資金使用效益，國務(wù)院于2014年部署了國家科技計劃管理改革，并在2016年底前完成改革主體任務(wù)，將原有的100多個科技計劃整合成國家自然科學(xué)基金、國家科技重大專項、國家重點研發(fā)計劃、技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)專項（基金）、基地和人才專項等五大類。其中，國家重點研發(fā)計劃是改革的重中之重，也是五類計劃中啟動最早的一項改革，該計劃整合了原有的973計劃、863計劃、國家科技支撐計劃、國際科技合作與交流專項，發(fā)改委、工信部管理的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究與開發(fā)資金，以及有關(guān)部門管理的公益性行業(yè)科研專項等內(nèi)容。計劃主要針對農(nóng)業(yè)、能源資源、生態(tài)環(huán)境、健康等領(lǐng)域中需要長期演進的重大社會公益性研究，以及事關(guān)產(chǎn)業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和國家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、前瞻性重大科學(xué)問題、重大共性關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品、重大國際科技合作等。